FRANÇOIS LEPAGE » Reportage

Le berger

Francois Lepage — Mon, 24 Oct 2011 21:18:38 +0000

Dans la vallée d’Ossau, Roger Laborde et d’Alfred Grossalé partagent une petite bergerie. Roger, retraité depuis plusieurs années s’occupe des brebis de son fils. Il continue de se lever chaque matin vers 5h30 pour traire son “petit troupeau” comme il le dit – quelques deux cents bêtes – et préparer son fromage…” Qu’est ce que je vais faire si je retourne dans la vallée? Je n’ai jamais rien fait d’autre de ma vie ? et j’ai envie de rien d’autre ….”

Mine d’or de Kola – Mali

Francois Lepage — Sun, 17 Jul 2011 15:56:23 +0000

Sur le site de la mine de Kola au Mali, un Kaladian Tigui, (celui qui porte le Kaladian, petite pioche en Bambara) remonte d’un puit dans lequel il vient de creuser plusieurs heures a la recherche d’or.

Au printemps 2008, dans une foret a quelques kilometres de la ville de Bougouni, sur la commune de Kola, un filon aurifere a ete decouvert. En quelques semaines, des milliers de personnes, des familles entieres, hommes femmes et enfants, venus des villes et des pays voisins, se sont installes sur le site.

Coupée a la machette, la forêt a peu a peu laisse place a une petite ville, le ” Bougoufié » ou poussent les unes contre les autres de petites huttes de plastiques et de paille. Dans cet apparent chaos, une veritable organisation sociale et économique a pris place avec ses chefs, ses regles, ses réseaux et ses métiers.

Arrivant chaque jour de la ville ou des villages les plus proches, des centaines de personnes apportent leurs services : porteurs d’eau, concasseurs de pierres, fabricants de Kaladian, prostituées, tous voient en cette mine comme une opportunité nouvelle de s’en sortir. Kola, MALI – 20/12/2008.

Les Kaladian Tigui affluent de toutes parts ( Sierra Leone, Sénégal, Guinée, Côte d’Ivoire). Armes de leur Kaladian, de sacs de tissus et de quelques mètres de cordes pour évacuer les pierres, ils s’enfoncent sous terre. Dans ces profonds boyaux, où règne une chaleur moite et suffocante, ils cognent du lever du jour au coucher du soleil a la cherche de la pépite ou des quelques grammes d’or qui les feront sortir de leur dénuement.

Sur le site de la mine de Kola au Mali, un Kaladian Tigui, (celui qui porte le Kaladian, petite pioche en Bambara) s’apprête à redescendre dans le puit dans lequel il vient de creuser plusieurs heures a la recherche d’or.

Voyage aux Îles de la Désolation – Kerguelen

Francois Lepage — Wed, 24 Nov 2010 15:26:05 +0000

Au bout du monde, il y une France méconnue, secrète et merveilleuse, peuplée d’animaux magnifiques : les Terres Australes et Antarctiques Françaises. Kerguelen, Crozet, Saint Paul, Amsterdam ont fait rêver plus d’un aventurier…

Terres de conquêtes pour les marins du XVIII à la recherche du grand continent du sud, terre d’aventure pour les industriels du début du XX, elles sont devenues depuis plus d’un demi-siècle, des terres de missions scientifiques. Ornithologues, biologistes, climatologues, astronomes en ont fait l’observatoire privilégié d’une nature préservée.

Dans cet espace vierge de toute activité humaine, qui ne compte toujours aucun habitant permanent, on analyse mieux qu’ailleurs l’impact du réchauffement climatique ou l’influence sur la faune et la flore de la disparition ou de l’invasion de certaines espèces. Sentinelles de la science et de la biodiversité, ces districts se distinguent aussi par leur éloignement et leur inaccessibilité.

Le Marion Dufresne : ravitailleur du bout du monde

Là-bas, nul avion ne se pose, il faut y aller par les flots, traverser les 40èmes rugissants... Quatre fois par an, un navire d’exception, le Marion Dufresne quitte la Réunion pour gagner ces terres lointaines. Armé par un équipage français et malgache de la CMA CGM, le navire est tout à la fois un paquebot, un pétrolier, un porte-conteneurs et un porte-hélicoptères. Il a été conçu pour faire face à des contraintes logistiques atypiques dans des latitudes extrêmes et dans des conditions souvent périlleuses pour les hommes et le matériel.

Pas de port pour décharger les vivres, pas de terminal pétrolier pour livrer le gasoil. Seuls quelques hommes ordinaires ayant a coeur d’assurer une mission d’exception au milieu des manchots, des albatros et des éléphants de mer.

Le Marion Dufresne, plus grand navire océanographique d’Europe, ses 40 marins et un pilote d’hélicoptère sillonnent ainsi les mers australes pour relever les hivernants et apporter à la poignée de scientifiques en exil volontaire de quoi assurer leur mission. Sur les bases, logisticiens et militaires (Marine, l’Armée de terre et de l’Air) assurent la logistique terrestre et maritime, les communications et maintiennent la présence de la France.

Pourquoi tant de moyens mis à la disposition de ces quelques confettis de République? A elles seules, ces îles gérées par la collectivité des T.A.A.F. (Terres Australes et Antarctiques Françaises) sont au coeur de nombreux enjeux stratégiques. Les quatre îles australes Kerguelen, Crozet, Saint Paul, Amsterdam auxquelles s’ajoutent depuis 2005 les éparses, cinq îles tropicales minuscules coincées dans le dans le canal du Mozambique et à l’est de Madagascar pour l’île de Tromelin forment une Immense ZEE (zone économique exclusive).

Cet espace constitue le deuxième aire maritime de France, dans une zone de pêche à forte valeur ajoutée ou l’on trouve de la légine, du thon et de la langouste.

Ces territoires sont – sans qu’on le sache - la plus grande réserve naturelle de France.

En mars 2010, je m’embarquais en compagnie de Caroline Britz, responsable de la marine marchande de l’hebdomadaire Le Marin et de mon frère Emmanuel Lepage auteur de BD – sur l’une des rotation du Marion Dufresne.

http://www.taaf.fr/spip/spip.php?article458

A bord du Marion

Francois Lepage — Tue, 23 Nov 2010 08:47:06 +0000

Le Marion file vers Crozet dans les eaux bleues outremer

Nous franchissont les quarantièmes et la zone de convergence intertropicale, là où les eaux chaudes de l’océan Indien rencontrent les eaux venant de l’antarctique. La température chute d’une dizaine de degrés dans la nuit.

Depuis plusieurs jours, l’horizon est vide. Le temps s’allonge, palpable et doux. Et s’installe… Comme un voyage intérieur. Nous changeons de fuseaux et d’horaires sans bien savoir pourquoi, le départ semble déjà si lointain.

Voyage aux Îles de la Désolation – Crozet

Francois Lepage — Tue, 26 Oct 2010 10:29:35 +0000

46° 30′ – 6 heures du matin – Archipel de Crozet — Après 5 jours de navigation, depuis la Réunion, l’Île de la Possesion apparaît dans la brume, émouvante. Au loin brillent les lumières de la Base Alfred Faure, les hivernants attendent l’arrivée du Marion Dufresne. Cordon ombilical, il leur livrera, le courrier, le gazoil, la relève et les fruits et légumes tant attendus.

A bord du Marion Dufresne, la relève des hivernants s’apprêtent à embarquer dans l’hélicoptère qui les amenera sur la base Alfred Faure. Ils se préparent à vivre en communauté d’une vingtaine de personne pendant huit à douze mois.

Voyages aux Îles de la Désolation : Saint-Paul et Amsterdam

Francois Lepage — Sun, 24 Oct 2010 22:56:17 +0000

Nous ne descendrons pas finalement sur l’Ile Saint-Paul. La houle est trop forte et ses terres très protégées. Si proche pourtant et si mystérieuse. Je regarde ses côtes et imagine avec émotion l’enfer qu’a dû vivre – il y a peine un siècle – cette poignée d’hommes, et une femme, qui y furent abandonnés.

Ams, jardin austral.

Amsterdam. Quelle étrange sensation, cette herbe verte et onctueuse. Il y a des arbres. Tout semble très familier. Même l’accueil. On se croirait presque à la maison. Nous marchons vers la base . Des herbes hautes s’élèvent d’étrange grognements. Les otaries hors de l’eau sont hargneuses.

Dernière sieste australe pour cet hivernant. Demain, Nourit embarque sur le Marion vers la Réunion.

Face à la cale, le Marion croise le langoustier l’Austral, l’un des rares navires à pêcher dans la zone.

10 avril 2010. Le jour se lève sur l’île australe. Aujourd’hui, j’ai 40 ans.

Dernières rotations d’hélicoptère. Les frigos du Marion sont pleins de langoustes d’Amsterdam. Il ya comme une certaine tristesse dans l’air ou plutôt quelque chose qui ressemble déjà un peu à de la nostalgie. Ce soir, nous remontons vers la Réunion.

Hommes au travail – 2008 – 2009

Francois Lepage — Sun, 02 May 2010 07:13:19 +0000

Usine d’égrenage de Bougouni, Mali, 2008

L’homme au masque

Un enchevêtrement de tuyaux, avec à son extrémité un orifice lumineux qui crache sporadiquement des blocs de coton blanc. Le site ressemble à une grosse pieuvre métallique. Ni la fibre de coton qui emplit l’air, ni le bruit assourdissant de ses bronches ne paraît déranger les êtres discrets qui se faufilent entre ses tentacules. Ces hommes, dont certains – plus chanceux peut-être – portent des masques, semblent échapper par habitude ou par dépit à l’atmosphère étouffante des lieux.

Sisyphe

Un ouvrier marche sur une des zones de stockage de l’usine d’égrenage du coton de Bougouni, appartenant a la CMDT (Compagnie Malienne de developpement du Textile). Cette année, du fait d’un manque de matière première, l’usine n’effectue que deux quarts par jour au lieu de trois. Les ouvriers de l’usine ont dû être redéployés vers des tâches généralement effectuées par les saisonniers. L’effondrement des cours du coton a provoqué le surendettement des cotonniers. Cette crise a contraint beaucoup d’entre eux à arréter leur activité ne pouvant plus faire face aux investissement importants induits par la culture du coton conventionnel. En effet, ce type de production nécessite l’achat de quantités d’intrants et de pesticides. Bougouni, Mali, 2008.

Le contremaître chinois à l’ourdissage

Marée Noire dans l’estuaire de la Loire

Francois Lepage — Thu, 01 Apr 2010 06:26:45 +0000

Pollution dans l’estuaire de la Loire, 2008

Un homme de la sécurite civile marque un temps d’arrêt dans la course qu’il mêne depuis plusieurs jours avec sa section pour limiter les effets de la pollution au fioul lourd dans l’estuaire de la Loire. Suite a une fuite dans une canaliation de la raffinerie de Donges, 400 000 litres de fioul se sont déversés dans l’estuaire polluant les berges et les roselières environnantes.

Travailleurs du café, Kenya, 2005

Francois Lepage — Thu, 27 Aug 2009 10:18:18 +0000

Le Kenya fut le pays par lequel la culture du café fut introduite sur le continent noir. Apparu à l’état naturel en Abyssinie – dans la corne de l’Afrique – il y a plusieurs siècles, il fit un tour du monde avant d’y revenir à la fin du XIXème par le biais des colons anglais. Ce produit de consommation courante, objet de spéculations boursières juteuses, est – sans qu’on le sache – un produit de luxe.

Le café nécessite des méthodes de production, de traitement et de conservation extrêmement rigoureuses et une main d’œuvre pléthorique. Surnommé l’or vert, il est devenu aujourd’hui le produit phare du commerce équitable.

Les gars de la Kahawa House de Naïrobi le surnome le vieux et se moque de lui parce qu’il ne connait pas vraiment son année de naissance. Journalier comme les autres , il gagne moins d’un dollar par jour pour transporter des sacs de soixante kilos à l’arrivée des camions en provenance des plantations de tout le Kenya. Il les dispose dans un des hangars de la Kahawa House, seul lieu habilité pour le stokage du café au Kenya.

Centre de Rétention Administrative

Francois Lepage — Thu, 01 Jan 2009 05:05:50 +0000

“Retenus” : Une guinéenne accompagnée de ses deux enfants âgés de onze mois et deux ans et demi est retenue au centre de Rétention Administrative (CRA) de Rennes depuis son arrestation à la préfecture de Poitiers. Ici dans la cour du CRA , elle échange à travers la double rangée de grillage avec des membres du MRAP (Mouvement contre le Racisme et pour l’Amitié entre les Peuples) et du Réseau Education Sans Frontière (RESF). Ceux-ci effectuent réguliérement ce qu’ils appellent des “parloirs sauvages”. Ils échangent mots de réconforts et informations avec les détenus .

Une famille Sri Lankaise accompagnée de leur bébé de 12 mois est retenue au CRA de Rennes. Le couple et leur bébé sera finalement libére quelque jours plus tard par la cour d’appel de Rennes. Les juges estimant comme l’avocate Sandrine Martin que la rétention de l’enfant constitue un traitement inhumain au sens de l’article 3 de la convention europeenne des droits de l’Homme. Rennes, FRANCE – 26/09/2008.

Ce jeune homme d’origine kurde de Turquie vient de sortir du Centre de Rétention Administrative de Rennes. Désemparé, n’ayant ni famille, ni logement, il est sous le coup d’un ordonnance de quitter le territoire. Il a sept jours pour quitter la France.